Motor­endoskopie

Motorendoskopie für BHKW und Notstromaggregate

Bei der Motorendoskopie wird eine dünne Kamerasonde über die Zündkerzen- oder Einspritzbohrung in den Brennraum geführt. So lassen sich Kolben, Ventile, Zylinderlaufbahn und Brennraum direkt begutachten, ohne den Motor zu zerlegen. Die Untersuchung dauert pro Zylinder nur wenige Minuten und liefert Bilder, die eine fundierte Entscheidung über die nächsten Schritte ermöglichen.

Wann eine Motorendoskopie sinnvoll ist

• bei Leistungsverlust, erhöhtem Ölverbrauch oder unruhigem Lauf

• bei Auffälligkeiten in der Kompressionsdruckprüfung

• vor einer geplanten Motorrevision, um den Umfang festzulegen

• vor Ablauf von Gewährleistung oder Servicevertrag

• beim Kauf oder bei der Übernahme einer Anlage

• als Teil der regelmäßigen Zustandskontrolle

Was die Endoskopie sichtbar macht

Im Brennraum zeigen sich Ablagerungen, Ölkohle und Verfärbungen. An den Ventilen erkennt man Verschleiß, Undichtigkeiten und eingeschlagene Ventilsitze. Auf der Zylinderlaufbahn werden Riefen, Verschleiß des Honbilds und Fresspuren sichtbar. Am Kolbenboden lassen sich Ablagerungen, Erosion und Risse beurteilen. Viele dieser Schäden kündigen sich früh an und lassen sich rechtzeitig beheben.

Ablauf

Der Motor muss abgekühlt und stillgesetzt sein. Wir entfernen die Zündkerzen, untersuchen jeden Zylinder mit dem Videoendoskop und halten Auffälligkeiten in Bild und Video fest. Danach setzen wir die Zündkerzen wieder ein und nehmen die Anlage in Betrieb.

Ergebnis und Dokumentation

Sie erhalten eine Dokumentation mit Bildern aller untersuchten Zylinder, einer Bewertung der Befunde und einer Empfehlung für das weitere Vorgehen. In Kombination mit der Kompressionsdruckprüfung entsteht ein belastbares Bild vom Zustand des Motors.

Häufige Fragen zur Motorendoskopie

Muss der Motor dafür zerlegt werden?

Nein. Die Sonde wird über die Zündkerzenbohrung eingeführt, Zylinderköpfe bleiben montiert.

Wie lange steht die Anlage still?

In der Regel nur wenige Stunden, abhängig von Zylinderzahl und Abkühlzeit.

Für welche Motoren ist die Endoskopie geeignet?

Für Gas- und Dieselmotoren in BHKW und Notstromaggregaten, unabhängig vom Hersteller.